테슬라 모델3 3000km 후기

2020. 03. 20. 테슬라 모델3 롱레인지 외장 화이트 / 내장 블랙 / 18인치 기본 휠 계약.

2020. 06. 15. 테슬라 수원 출고장에서 인도.

2020. 06. 15. 부터 신차 패키지에 들어가서, 2020. 06. 20. 에 나왔으니 약 한 달 안된 시승기이다.

 

주관적인 내용이 많으니 적당히 걸러서 들으면 될것같다.

 

 

익스테리어

1. 익스테리어는 전반적으로 맘에 든다. 하지만, 18인치가 아닌 19인치를 할걸 후회가 있다.

2. 개인적으로 후진 등 소리가 맘에 들지 않는다. 깜깜한 곳에서 혼자 주차하면 소름 끼침..

     하지만 OTA 업데이트로 변경될 여지가 있으니 일단은 기다려본다.

3. 단차 문제.... 그래도 생각했던 단차보단 많이 마감이 좋아진 거 같다.

 

인테리어

1. 전반적으로 깔끔해서 맘에 듦.

2. 1열, 2열~후면 선루프가 통유리로 개방감이 좋음.

3. 실내 소재는 썩 고급스럽지 않음..

 

 

장 단점 정리

장점

1. 전기 모터 특성상 정말 조용함 + 잔 진동 없음

2. 초반 가속감이 아주 훌륭함

3. 1열, 2열~후면 선루프가 유리여서 개방감이 좋음 (장점이자 단점)

4. 프렁크, 트렁크, 트렁크 지하실까지 나름 넓음.

5. 공영주차장 50% 할인 / 하이패스 사용 시 통행료 50% 할인

6. 아직까지 무료로 사용하는 수퍼차저 (3000km 충전비용은 2만원 내외)

7. 오토파일럿 (장점이자 단점)

8. 저렴한 유지비용 (케미컬 류 교환하지 않음)

 

 

단점

1. 충전 스트레스 (장거리 여행 시 계획을 세워야 함)

2. 회전각이 크다.  당연히 유턴 가능할 줄 알았는데 수정 필요함.

3. 1열, 2열~후면 선루프가 유리여서 여름에 더움.. 별도로 썬쉐이드가 필요함

4. 뒷좌석에 성인이 앉기엔 불편함.

5. 서비스센터가 너무 부족함

6. 차량가액이 높아서 자동차 보험료가 비쌈.

7. 좋아졌다고 생각해도 있는 단차 + 뽑기 실패 시 문제 많음 (볼트 풀림, 트렁크 누수 등등....)

8. 엔진음이 없어서 그런지, 바닥에서 올라오는 소음이 생각보다 시끄러움.

9. 테슬라 좋은데 뒤에 코리아가 붙으면 문제...

 

개인적인 생각

1. 충전에 스트레스가 없어야 운용 가능함... (집, 회사 중 한 곳에는 충전시설 필수)

2. 수퍼차저를 제외한 급속 충전은 차데모 형식만 사용할 수 있음(30KWH 충전)

3. 개인이 DC콤보 어댑터를 개발 중이라는데... 아직은 잘 모르겠음.

4. 스탠다드 플러스 모델이라면 18인치 기본으로 가고, 롱레인지라면 19인치 휠을 고르는 것도 고려해보는 게 좋음..

 

 

 

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